|
As far as she's concerned... (Ambrose)Pierre-Luc Daoust, Domingo, Octubre 8, 2006 - 03:54
Pierre-Luc Daoust
Léger problème en la demeure (un de plus, disons-le): celle qui n’a cure des Québécois et des Québécoises a décidé de consulter les entreprises du milieu automobile avant de dévoiler son plan vert pour le Canada. Oups, scusez-moi, son approche verte. Parce qu’elle a changé le nom, en pensant que ça serait un changement insignifiant pour les citoyennes et les citoyens. Notre chère sinistre fédérale de l’environnement, Rona Ambrose, prend la démocratie très à coeur, il va sans dire. Elle consulte. Elle demande l’opinion des gens. De gens bien soigneusement sélectionnés, bien entendu. L’opinion de l’industrie de l’automobile reflète sans aucun doute celle des Canadiennes et des Canadiens. Et peut-être même sans sarcasme, malheureusement. Dans l’ouest canadien, on ne vit que pour notre bonne et belle industrie pétrolière, les intérêts environnementaux passent loin derrière dans les priorités des gens. Et comme Mme Ambrose l’a clairement dit: «Quebec is not really a concern to me.» On pense différemment, mangeons donc tous de la chnoute. L’approche verte des Québécois et des Québécoises, qui demandent un plan d’État concret pour accompagner leur approche, ne vaut donc pas grand chose à ses yeux. Et elle ose, aux Communes, s’excuser si les gens ont mal interprété ses propos! Mme Ambrose, ce n’est pas suffisant de nous ignorer, en plus il faut que vous nous preniez pour des dindons? Vos propos étaient on ne peut plus clairs: Quebec is not really a concern to you. Encore plus effrayant, la sinistre peut compter sur l’appui du très militant Buzz Hargrove, le président des Travailleurs canadiens de l’automobile. Cliché d’un pur militant, bien buzzé. Il s’oppose à un éventuel vrai plan vert, en craignant des pertes d’emploi dans son industrie. Décidément, vers l’ouest, même les syndicats pensent à droite. Lui qui a tenté un «anybody but Stephen» aux dernières élections en appuyant les Libéraux vient faire un beau cadeau à toute l’industrie automobile, et à la sinistre elle-même qui, avouons-nous-le, doit se foutre le plan vert au plus profond de son derrière... On ne verra visiblement aucun plan d’action en matière d’environnement de la part de la sinistre. Au mieux devrions-nous voir un plan s’adressant principalement aux particuliers, un peu comme le fut le Défi d’une tonne. On ne se cachera pas que personne ne s’attendait au contraire. Le gouvernement conservateur est beaucoup trop copain-copain avec l’administration Bush et les compagnies pétrolières et automobiles pour leur tordre le bras et faire avancer les choses. La satisfaction que les industriels de l’automobile laissaient échapper au sortir de leur rencontre avec Mme Ambrose ne laissera personne dupe. Et même si on laissait échapper qu’on s’enlignerait sur les mesures concrètes de Californie, il faut croire que ce n’était qu’une question d’image, les élections étant toujours possibles à très court terme. Et, à bien y penser, I guess that ecology is not really a concern to her...
Originalement paru sur la Zone P-L
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ceci est un média alternatif de publication ouverte. Le collectif CMAQ, qui gère la validation des contributions sur le Indymedia-Québec, n'endosse aucunement les propos et ne juge pas de la véracité des informations. Ce sont les commentaires des Internautes, comme vous, qui servent à évaluer la qualité de l'information. Nous avons néanmoins une
Politique éditoriale
, qui essentiellement demande que les contributions portent sur une question d'émancipation et ne proviennent pas de médias commerciaux.
|