16 janvier, 10000 dockers venus de toute l’Europe ont manifesté
et ont ainsi obtenu le retrait du « Bolkestein portuaire »

Bolkestein : les dockers donnent l'exemple

Le lundi 16 janvier, 10000 dockers venus de toute l’Europe ont manifesté
et ont ainsi obtenu le retrait du « Bolkestein portuaire ». Le projet de
directive européenne évoque en effet un « principe d’autoassistance » dans
lequel il est difficile de ne pas voir la déclinaison aux services de
transports du « principe du pays d’origine » défendu par la directive
Bolkestein.

Si les services de transports n’entrent pas dans le champ d’application de
la directive Bolkestein, c’est parce qu’une directive de libéralisation
portuaire maritime a déjà été élaborée en 2003. Elle avait inauguré le «
principe d’autoassistance », qui autoriserait les armateurs à utiliser le
personnel embarqué, souvent sous-payé, pour charger et décharger les
navires à la place des dockers. Le « principe du pays d’origine »,
charpente de la directive Bolkestein, autoriserait une entreprise
européenne à fournir un service dans un pays étranger en étant soumis à la
réglementation (fiscalité, droit du travail, droit environnemental…) de
son pays d’origine. Les deux directives ont donc un seul et même but : la
légalisation du dumping social et la mise en concurrence des travailleuses
et des travailleurs. L’enjeu de la lutte contre ces directives n’est pas
le retour à une politique protectionniste, mais bien l’obtention pour
toutes les professions d’un seule et même statut dans tous les pays : le
plus favorable.

Les dockers, suite à une eurogrève, avaient réussi à obtenir le retrait de
la directive en 2003. Deux ans plus tard, la directive ressort, presque
inchangée. 10000 dockers manifestent à Strasbourg, venus des quatre coins
de l’Europe. La grève est reconduite au Port Autonome de Marseille. Le
rapport de force est engagé, opposant d’un côté des milliers de
travailleurs unis et déterminés et de l’autre une poignée de patrons et de
technocrates européens. Deux jours plus tard, la directive est abandonnée
suite à un nouveau vote négatif des eurodéputés.

La lutte contre la déréglementation passe nécessairement par la solidarité
européenne et internationale des travailleuses et des travailleurs. Ceci,
les dockers l’ont bien compris. En ce sens, ils donnent l’exemple.
Alternative libertaire appelle à participer et assurer le succès de la
prochaine étape de la lutte contre la directive Bolkestein : la
manifestation européenne du 11 février à Strasbourg.

Alternative Libertaire,
le 19 janvier 2006.

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Alternative libertaire
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