MONTREAL, le 1er octobre 2003- "Le ministre des Transports, Yvon Marcoux, doit intervenir sur le financement du transport en commun pour éviter une hausse catastrophique des tarifs". C'est ainsi qu'a réagi M. Sidney Ribaux, coordonnateur général d'Equiterre, à la proposition d'augmenter de 30 % les tarifs de la STM.

Alors que 50 % des adultes montréalais ne possèdent pas de voiture, la tarification du transport en commun constitue une taxe régressive contre les personnes à faible revenu, les femmes et les étudiants, grands utilisateurs de ce service public essentiel. Il existe pourtant des moyens de financement plus efficaces mais c'est Québec qui peut les mettre en oeuvre. Pourquoi ne pas prioriser les investissements dans le transport en commun plutôt que ceux dans les nouvelles routes, par exemple ?

Le transport en commun constitue la seule option viable pour régler les problèmes liés au transport comme la dégradation de la qualité de l'air, la congestion routière et l'étalement urbain.

Cela fait des années qu'Equiterre réclame du gouvernement du Québec qu'il révise le cadre financier du transport en commun. L'enjeu n'est pas, comme le suggère la STM, l'équilibre budgétaire, mais bien le développement du transport en commun.

"Le transport en commun recule depuis 15 ans et les nouvelles propositions de la STM ne feront qu'empirer les choses. Il est temps que Québec pose des gestes audacieux pour relancer le transport en commun", a résumé M. Ribaux.