La journée internationale « En ville, sans ma voiture » est un mouvement international qui a pris naissance en France en 1998 visant à favoriser la prise de conscience collective des impacts que génèrent l’utilisation de la voiture sur la santé, l’environnement et la qualité de vie des citadins.

Lors de cet événement, qui a toujours lieu le 22 septembre, des actions sont prises afin de réduire le trafic automobile (fermeture de rues à la circulation automobile) et encourager l’utilisation des transports en commun.
www.22september.org/info/fr/jour.html

Invitation à faire circuler dans votre réseau!

Mercredi prochain, le 22 septembre, à 17h, sur l'avenue des sciences humaines (université Laval) sont attendus tous les cyclistes urbains pour faire une pmasse critique romenade de vélo au coeur de la ville. Cette est une fête sur deux roues et a lieu dans le cadre le la journée en "ville sans ma voiture".

Partout dans le monde !
Voir les villes participantes sur le site suivant ... http://www.22september.org/part/fr/jour04.htmlÀ bientôt, à vélo!

Partout dans le monde !
Voir les villes participantes sur le site suivant ... http://www.22september.org/part/fr/jour04.html

La journée internationale « En ville, sans ma voiture » est un mouvement international qui a pris naissance en France en 1998 visant à favoriser la prise de conscience collective des impacts que génèrent l’utilisation de la voiture sur la santé, l’environnement et la qualité de vie des citadins.

Lors de cet événement, qui a toujours lieu le 22 septembre, des actions sont prises afin de réduire le trafic automobile (fermeture de rues à la circulation automobile) et encourager l’utilisation des transports en commun.
www.22september.org/info/fr/jour.html

Mercredi prochain, le 22 septembre, à 17h, sur l'avenue des sciences humaines (université Laval) sont attendus tous les cyclistes urbains pour faire une pmasse critique romenade de vélo au coeur de la ville. Cette est une fête sur deux roues et a lieu dans le cadre le la journée en "ville sans ma voiture".

La Masse Critique, c’est quoi?La Masse Critique est une coïncidence organisée. Cela se passe lorsque des cyclistes se retrouvent au même moment et à la même heure et décident de rouler ensemble pour un petit bout de chemin. Très souvent, ceux-ci trouvent un plaisir tel qu'ils décident de revenir au même endroit au même moment le mois après et ainsi de suite et de faire que d'autres cyclistes se joignent à eux. Certains voudraient voir moins de voitures en train de boucher les rues de nos villes, d’autres sont préoccupés par le réchauffement de la planète et par l’environnement, beaucoup en ont marre des risques pour la santé et la sécurité que subissent les cyclistes. Il y en a aussi qui vienne juste pour s’amuser et se balader! Le but final étant de promouvoir les déplacements à vélo dans la ville..Les Masses Critiques ont eu lieu dans plus de 100 villes dans le monde dont plusieurs à Montréal et Vancouver. La première masse critique a eu lieu à San Francisco en 1993. Si suffisamment de cyclistes roulent ensemble dans un groupe, ils peuvent dominer n'importe quelle rue et ralentir la circulation à leur rythme. C'est ce phénomène qui a été baptisé "la masse critique". La balade est comme une fête célébrant la ville comme nous la voudrions.
Quelles sont les buts des masses critiques ?
Bien qu'il a le souhait partagé de voir les villes moins dominées par l'auto et plus de gens rouler à vélo, il n'y a pas un but unique aux masses critiques. Il y a autant de buts à la masse critique que de participants. Chaque individu y vient avec sa propre idée ou son opinion sur la question, et la somme de ceux-ci fait la masse. Quelques-uns des buts peuvent être :
· Augmenter le nombre de cyclistes dans les villes.
· Militer pour plus d'aménagements pour les cyclistes
· Créer un espace sans voiture dans le centre de leur propre ville.
· S'amuser
· Rencontrer des amis
· Laisser derrière les automobilistes
· Admirer des nouveaux vélos et des vêtements
· Créer une vision ou une expérience d'un futur possible.
Certaines choses peuvent être plus fortes que d'autres, mais chaque combinaison des buts précités et d'un tas d'autres peuvent être des raisons suffisantes pour chacun de venir à la masse critique.
Qui organise les masses critiques ?
Personne n'organise les masses critiques dans le sens qu'ils contrôlent l'événement. Ce qui ce passe durant le parcours est du fait d'individuels. Toutefois, quelques particuliers sont souvent plus impliqués que d'autres, en imprimant et distribuant des tracts ou d'autres publicités, décidant du parcours, s'improvisant signaleurs.